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湘電重裝的100立方米灑水車

2020-5-9 21:39| 發布者: 巨車網| 查看: 514| 評論: 0|來自: 湘電

摘要: 湘電重裝研發的SF32000W型100t礦用電動輪灑水車正在做運行試驗。
  在神華北電勝利能源有限公司現場,由湘電重裝研發的SF32000W型100t礦用電動輪灑水車正在做運行試驗。

能裝100m3水的“大家伙”

  隨著用戶對產品各種性能要求的不斷提高,湘電重裝在新型礦用電動輪灑水車上移植了近年來自卸車的科研成果和持續改進部件,借鑒力拓項目質量控制理念,在舊型灑水車基礎上,針對產品安全穩定性、駕駛舒適性、數據智能性、環境友好性、維修保養便捷性等方面進行全面升級。
升級后的新型礦用電動輪灑水車,額定裝載容積為100m3,額定爬坡度為8%,最大爬坡度17.5%。整車采用放浪涌設計,具有智能化水平高(噴灑自動控制)、灑布里程長(5-8km)、灑布密度大(32m路寬全覆蓋)、降塵效果好、排放等級高(北美第二階段)等特點。

  升級亮點

  轉向燈:新型轉向燈采用箭頭顯示,可視距離大于1.2km,極大提升了車輛運行的安全性;

  電器柜:新型電器柜運算速度達到納秒級、防護等級達到IP54,部分電器元件的防護等級達到IP64、恒功精度達到±1.5%,車輛的運行更加穩定可靠,極大提高了車輛的出勤率。

  整車配置

  底盤:全面移植SF32001DC型110t電動輪自卸車的底盤技術,更堅固,行駛更穩定。

  發動機:配裝滿足國Ⅲ排放標準的全電控、智能型QST30發動機,采用后排煙方式,三機傳動采用三角皮帶并優化通風管道連接。

  通風系統:優化結構和安裝,采用圓形管道結構,減少風道壓力損失,確保滿足電傳動系統散熱要求。

  駕駛室:配置新型Fops/Rops駕駛室,駕駛安全性、舒適性得到極大提升。同時開發大容量高低溫散熱技術及外圍子系統,為下一步無人駕駛車輛的研制打下堅實基礎。

  無氣化:無氣化升級改造已進行全面驗證,完全達了設計要求,順利實現車輛無氣化。

  車重:采用先進的仿真分析軟件,對車架、水箱和后橋殼等結構件進行優化,降低整車重量;提升車輛的燃油進行性,減少化石燃料的消耗。

  動力:優化電器元件的集成和電傳動系統,升級微機控制箱等電氣控制元件,提升系統傳遞效率,改善車輛動力性。

  智能管理系統:整車智能化水平提升,配置開放式車輛管理系統,并預留CAN總線接口,便于礦山調度系統及其它智能控制設備的嵌入式安裝,同時預留倒車影像系統布置空間。簡化整車24V低壓控制線路,大量減少儀表、指示燈、報警燈等部件,由車輛管理系統集中顯示。


  經過整體改造升級的SF32000W型100t礦用電動輪灑水,車輛穩定可靠、造型先進、維護保養方便、安全性能好、運行效率高,能為用戶帶來顯著的經濟效益。同時,經過技術升級后,整車制造成本降低,提高了市場競爭力,為提升公司在礦山特種車輛市場占有率打下了堅實基礎。

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