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蒂森克虜伯為 South Flank 提供大型堆取料機

2019-12-10 22:48| 發布者: 巨車網| 查看: 189| 評論: 0

摘要: thyssenkrupp將為必和必拓設計、運送、建造、調試兩臺堆料機和一臺取料機。
  thyssenkrupp(蒂森克虜伯)工業解決方案稱,正在依照計劃為必和必拓South Flank鐵礦石項目交付“世界上最大的”軌道型堆、取料機,South Flank位于西澳皮爾巴拉地區,將于2021年產出第一批礦石,壽命預計超過25年。

C礦區的堆取料設備

  2018年11月,必和必拓與thyssenkrupp簽署了價值1.5億歐元的合同,后者將為必和必拓設計、運送、建造、調試兩臺堆料機和一臺取料機,堆料機用于將鐵礦石存放到堆場,取料機用來裝火車,將鐵礦石運輸到黑德蘭港。

  thyssenkrupp表示,兩臺全自動的堆料機以及取料機由遠程控制室監測運行,設備符合澳大利亞AS4024標準和 AS61508標準所規定的功能安全強制要求,為了避免發生碰撞,機器上安裝了GPS、SIL認證編碼器、限位器。

  這些機器的裝載能力為2萬噸/小時,目前在珀斯南部亨德森的澳大利亞海洋綜合設施中由該國工程集團Primero進行場外預組裝。在運抵South Flank現場之后,建造工作預計明年1月開始。

  thyssenkrupp說,第一臺機器將按照必和必拓2021年首批鐵礦石生產的時間要求來調試。thyssenkrupp工業解決方案(澳大利亞)在South Flank礦的項目經理Zoran Matijevic說,thyssenkrupp團隊在9月份時已經提前實現了進度過半的重要目標。“我對這臺設備的運送、建造、調試以及最終移交非常期待。”他說。

  thyssenkrupp工業解決方案(澳大利亞)首席執行官Johann Rinnhofer還表示,自2018年9月該項目實施以來,已經為西澳創造了數百個就業崗位。

  必和必拓認為,South Flank鐵礦的數字通信、準自動化車隊、模塊化設計能夠將其C礦區打造成澳大利亞非常先進的礦山。主要工作包括建設8000萬噸/年的破碎篩分設備、地面輸送系統、堆場、火車裝車設施以及采購新的采礦車隊,還有大規模礦山開發和預剝離。

  thyssenkrupp工業解決方案全球采礦部最近精簡了業務,將全部精力放在了采礦設備上,其物料搬運工程卓越中心也位于珀斯。


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