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玉柴新能源動力挑戰露天礦山惡劣工況,節油率超45%

2019-11-2 20:44| 發布者: 巨車網| 查看: 295| 評論: 0|來自: 玉柴集團

摘要: 裝配玉柴增程器的同力TLH90B礦車來到廣東江門市泰盛石場,接受實地“大考”。


  礦業是社會發展的重要基礎,在礦用動力方面,玉柴緊跟國家綠色礦山施工建設的步伐。9月底,裝配玉柴增程器(YC IE-Power)的同力TLH90B礦車來到廣東江門市泰盛石場,接受實地“大考”。

  泰盛石場是露天礦山施工,礦區路段陡峭,蜿蜒曲折,平均坡度為14度左右,作業時存在工況惡劣、工作負荷強度大等復雜情況,對運輸車輛的動力可靠性和安全性提出了非常高的要求。

  為了保證產品在嚴酷環境條件下完美運行,玉柴技術人員跟隨客戶深入當地礦山作業現場進行技術支持。通過優化,玉柴增程器進一步滿足當地工況的作業要求,同時保持更高的可靠性和更優的安全性能。

  經過一個月的考驗,裝配玉柴增程器的新能源礦車在滿足綠色礦山建設安全環保要求的同時,又很好解決了客戶非常關注的新能源車輛動力、出勤率和工況適應性問題,實現礦山運輸環節綠色化。

  制動能量回收再利用,相比傳統車輛,節油率超45%。礦車上坡空載,下坡滿載,下坡路段通過制動能量回收,向動力電池儲存大量電能,然后在上坡時使用這部分電能進行驅動,整車能耗得到了有效降低。綜合計算,每年可為礦車節省十萬余元的燃油費,大大降低了使用成本。

  實現車載適時充電,續航里程大大增加。當動力電池電量低時,增程器進入發電模式,車輛不需外接電源充電。當動力電池電量滿足系統需求時,增程器關閉,純電行駛,大大增加車輛的續航里程,有效保證車輛長時間工作,提高車輛運輸效率。

  系統高效率輸出,滿足各個工況的整車能耗需求。發動機與電機耦合式集成開發,利用電機的快速響應特性及寬廣的高效率區間,充分發揮發動機的高效優勢,得到總成系統效率高效區。

  在切實感受配套玉柴增程器的高效動力之后,在泰盛石場工作多年的何師傅不禁為玉柴新能源動力點贊:配套了玉柴增程器的礦車作業過程中可靠性高,爬坡也很有勁,明顯油錢支出少了很多,真是讓我省錢又省心!

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